台北市長柯文哲上任後極力百日維新，緊盯北市各大重要建設，其中，事關2017年世大運的遠雄大巨蛋更是眾矢之的，也讓柯市府動作頻頻。而大巨蛋完工後的人潮疏散問題，更讓柯文哲親上火線，依流體力學駁斥遠雄先前設計，要求遠雄提出全區疏散計畫，並針對遠雄大巨蛋重新體檢，對此，遠雄公共事務室副理楊舜欽指出，遠雄大巨蛋園區各建築採他棟化垂直分流設計，逃生計畫分層、分流實施，皆已通過法規，能夠成功緊急疏散。

 

柯文哲表示，他和遠雄專案新任執行長確認過，當時做的疏散計畫只有大巨蛋，因此要求遠雄必須再做全區包含商場在內的疏散計劃，台北市府也會找專家重做體檢，至於會重做體檢，是因為大巨蛋後面四次審查，營建署長是葉世文，「我一看就覺得毛毛的，就跟他們講說再看一遍。」柯文哲說。

 

針對柯文哲的疑慮，楊舜欽表示，大巨蛋的疏散計畫是符合規定，一般人聽到好幾萬人要同時逃生，腦袋中所形塑出來的畫面可能會是一塊空地上擠滿了人在逃生，但事實上，全台灣每一棟大樓的平面基地面積，都很難承擔整棟大樓的人數，所以才要設計動線，不是單純的想到人站在空地上的面積。大巨蛋各建築，包括體育館、商場、影城、旅館，皆有各自的逃生計畫，這是在當初興建之初，根據法規規劃。以大巨蛋體育館為例，大巨蛋的樓地板層位於地下二樓，因此，才有柯市府的流體力學論，但光是大巨蛋的疏散就分為好幾個出口，地下三樓為計程車招呼站、地下四樓為轉播車、公車、接駁車停車場、地下五樓以下為一般汽車、摩托車停車場，看台區也有看台區的出入口，8分鐘之內可讓計畫人數內的人到達逃生平台，接著安全離開巨蛋園區。

 

至於，柯文哲要求的大巨蛋體檢，遠雄則表示尊重，但也強調當初興建時，疏散及避難法規是取得建照的必備條件，法規的審理也有一定的流程，並非任何人可以主導，對於台北市府重新體檢，遠雄會配合。

 

大巨蛋地下連通道誰蓋的? http://www.nownews.com/n/2015/01/23/1583952

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